Vi regner med at rundt 14 000 er utsatt for støy fra motorsportbaner. Støy fra kjøring på motorsportbaner har omtrent samme karakter som veitrafikkstøy, men er mer plagsom på grunn av et aggressivt kjøremønster med høye turtall på motor og så videre.
Tilstand
14 000 personer utsatt for støy fra motorsportbaner
Rundt 14 000 personer er utsatt for støy fra motorsportbaner i følge en utvalgsundersøkelse fra Klima- og forurensningsdirektoratet i 1999. Undersøkelsen omfatter alle som i løpet av et typisk stevnedøgn er utsatt for et gjennomsnittlige støynivå på mer enn 35 dBA.
Mest støy i helger og på fridager
Det er mest støy i helger og på andre fridager. De beregnede støyverdiene har derfor fått et ulempestillegg på 5 dB når de er regnet om til årsmiddelverdi. Bare støyen fra selve kjøringen er beregnet.
Treningskjøring foregår oftest på kveldstid og i helger. Den kan ha betydelig utstrekning i tid, men lav intensitet. Stevner arrangeres sjeldnere, men vil ofte medføre sterk støy i hele stevneperioden. Støy i forbindelse med tilstrømming av tilskuere og støy fra høyttaleranlegg kommer i tillegg til støyen fra selve kjøringen.
Tiltak
Viktig å følge retningslinje for behandling av støy
Ved etablering av nye motorsportbaner eller nye boliger ved eksisterende baner er det viktig at Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442), blir fulgt. Hvis kommunene bruker retningslinjen aktivt, vil dette hindre at nye støyproblemer oppstår.
•Se Miljøverndepartementets retningslinje (T-1442)